Vertikālās frēzmašīnas remonta metode

Vertikālās frēzmašīnas remonta metode

Vertikālās frēzmašīnas gala frēzēšanas galviņā galvenās dilstošās daļas ir galvenā vārpsta, galvenā vārpstas uzmava un uzmavas korpusa caurums. Šīs daļas parasti var izmantot pēc atbilstoša remonta bez nopietna nodiluma un bojājumiem. Katras dilstošās daļas remonta metodes ir šādas:

1. Vārpstas remonts: vertikālās frēzmašīnas XA5032 frēzgalvas vārpstas struktūra būtībā ir tāda pati kā horizontālajai frēzmašīnai XA6132. Var atsaukties uz remonta metodi.

2. Uzmavas korpusa cauruma remonts: uzmavas korpusa cauruma nodilums palielinās cauruma apaļuma un cilindriskuma kļūdas, un virsmas raupjums kļūs sliktāks. Tā kā parastā lietošanā nebūs nopietna nolietojuma, tāpēc tas parasti ir jālabo, tikai slīpējot, lai atjaunotu precizitāti. Bet pirms remonta ir nepieciešams izgatavot atsevišķu slīpēšanas stieņu komplektu slīpēšanai.

3. Uzmavas remonts: Ja uzmavas nodilums nav liels un korpusa caurumu remonta apjoms ir mazs, uzmavu var izmantot pēc remonta. Remonta mērķis ir kompensēt ārējā diametra nodilumu, lai atbilstošais attālums starp uzmavu un korpusa atveri atbilstu prasībām. Uzmavas remontā parasti tiek izmantots gludināšanas remonta process vai tiek aizstāta jauna uzmava.